masque caballos
"Caballos Marwari se les considera divinos incluso superiores a los hombres de sangre real, por eso, sólo a las familias Rajput y a los Kshatriyas, casta de guerreros, se les permitía montar estos animales"
Ecuestre:
Los caballos Marwari, aliciente en Equitana
Los Marwari, caballos con orejas en forma de hoz oriundos del Estado de Rajastán (La India), serán protagonistas en Equitana, Feria mundial del deporte ecuestre de Essen (Alemania), que se celebrará del 14 al 22 de marzo.
Por primera vez podrán contemplarse caballos Marwari en Equitana. Los animales llegarán a la feria alemana desde los Estados Unidos, aunque los responsables de la organización aún están trabajando para conseguir algunos que procedan directamente del país asiático, tarea dificultosa debido tanto a los requisitos para la importación por parte de la Unión Europea como a las limitaciones de exportación por parte de la India, ya que estos caballos de Rajastán son una raza amenazada, por lo que no se pueden exportar para su cría (en 2007 se calculaba que había unos 500 o 550 ejemplares de pura raza. Véase el número 298 de la revista Ecuestre, de noviembre de 2007).
Durante cuatro veladas, los asistentes podrán admirar a estos caballos en una puesta en escena en el Hop top show, espectáculo escuestre incluido en el programa de la feria. Resistentes y valientes, estos caballos pueden presentar todo tipo de capas (también palomina o pía) y tienen una altura de entre 145 y 165 centímetros.
Equitana es una feria que recibió a 207.000 visitantes y 840 expositores de 34 países en 2007. Entre los actos de este año destacará también la presentación de sementales alemanes de elite, el 15 de marzo.
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miércoles, 25 de febrero de 2009
martes, 24 de febrero de 2009
El manoseo de la patria
Opinión
Jorge Fernández Díaz
LA NACION
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Jueves 26 de febrero de 2009 | Publicado en edición impresa
Los últimos ochenta granaderos entraron silenciosamente en la ciudad y, como si se tratara de guerreros vencidos y no de magníficos centauros de la victoria, fueron entregando uno a uno sus sables en la Casa de Gobierno. Era 1826, y el general José de San Martín había partido al exilio y se había convertido en mala palabra para los señores porteños. "No queda un solo español armado en la América", declaró a viva voz el oficial de mayor rango de la columna a las autoridades nacionales, que los recibían en Buenos Aires con sospecha y recelo. De inmediato se desarmó el glorioso regimiento que había formado San Martín, que había fundado la caballería profesional en las Provincias Unidas y que había vivido triunfos y derrotas, aventuras y amargas proezas por medio continente, y que había estado a la vanguardia de la guerra de la independencia.
El actual regimiento, recreado en 1903, no es sino un homenaje más o menos formal de aquel verdadero grupo de comandos, que San Martín convirtió en una escuela de honor y en una máquina de guerra. Aquellos primeros granaderos, lejos de la imagen pasteurizada que nos venden los manuales escolares y la historia oficial, eran en realidad feroces soldados profesionales que temían más a su líder que al enemigo.
La épica de los granaderos fue utilizada políticamente por liberales y nacionalistas, y capturada por dictaduras militares. Pero sobrevivieron a esas manipulaciones y mantienen, con justicia, un halo de heroísmo ejemplar e intocable. Mi generación jugaba de chico con soldaditos de plástico de vaqueros y granaderos a caballo. Y no hay escuela que no desee tener un granadero en un acto patrio. Este regimiento de homenaje y fanfarria, que está a cargo lateralmente de la custodia presidencial, mantiene el glamour de las viejas glorias. Un país que no puede rendirles culto a sus héroes es un país errático y descompuesto destinado al eterno fracaso.
Tiene la presidenta de la Nación, como comandante en jefa del Ejército, toda la autoridad para disponer del regimiento, como lo hizo ayer. Sin embargo, una cosa es la legalidad y otra muy distinta
Un presidente de la República no está habilitado para hacer cualquier cosa con los granaderos. Por ejemplo, ni Néstor ni Cristina podrían hacerlos desfilar en El Calafate para una reunión familiar. Y no estoy dando ideas. La jefatura del comando tiene sus reglas. Lo otro sería no distinguir entre gobierno y Estado, desliz madrugador que los Kirchner cometen a diario y pecado mortal que San Martín no se hubiera permitido. ¿Castigar a un vicepresidente de la Nación sin reparar en los mínimos rituales simbólicos de la patria y la memoria? ¿Por qué tanta desesperación, por qué vale todo?
El hijo célebre de Yapeyú tenía una frase bastante gráfica para explicar las mezquindades desesperadas en las que suelen caer quienes sienten que están perdiendo el poder. El Gran Capitán decía: "El que se ahoga no repara en lo que se agarra"
Gobernación, la Policía y ARP de Misiones se unen contra el abigeato
ABC Color - Asunción,Paraguay
FLAGELO DE CASI US$ 100 MILLONES AL AÑO
La Gobernación de Misiones, la Policía Nacional y la Asociación Rural del Paraguay (ARP), regional Misiones, firmaron un convenio para luchar contra el abigeato. El robo de ganado representa unos US$ 100 millones al año de perjuicios a los ganaderos de todo el país.
Justo González Rojas, Silvio Vargas Thompson y Víctor Hugo Pereira, durante la firma del convenio para la lucha contra el abigeato llevada a cabo en la Gobernación de Misiones
La firma del convenio se llevó a cabo en la Gobernación de Misiones, situada en la ciudad de San Juan Bautista.
El acuerdo tiene por objetivo fortalecer la gestión policial en la lucha, prevención y represión de hechos punibles de abigeato por medio de brigadas antiabigeatos constituidas para tal efecto.
El financiamiento de los recursos materiales necesarios para el cumplimiento de la misión dentro de su respectiva área de competencia estará a cargo de cada uno de los que forman parte del convenio.
En el marco del acuerdo es creada una comisión interinstitucional integrada por un representante de cada parte interviniente, que se comprometen a mantener de modo permanente el funcionamiento dentro de la brigada antiabigeato, que cumplirá su gestión específica a cargo de las respectivas jefaturas de policía de Misiones.
Según el referido acuerdo, que tiene una duración de un año, la Policía elaborará directivas de operación para la prevención y represión de los hechos punibles, entre ellos el hurto de ganado. Para esto, la jefatura de Policía tendrá a su cargo la planificación, organización y control del operativo a ser cumplido por la brigada especial.
Las instituciones, partes del convenio, se comprometen a apoyar la gestión de la brigada antiabigeato, facilitando los recursos necesarios para la provisión de combustibles que permitan el traslado en vehículo del personal afectado al servicio a lugares distantes; asimismo, la posibilidad de contar con caballos para las patrullas montadas en grandes extensiones de campo de las zonas rurales.
También la provisión de logística para el personal afectado y la provisión, en la medida de las posibilidades, de equipos de campaña, tales como tiendas, botas de lluvia, pilotos, linternas, lámparas a baterías y otras necesidades.
Firmaron el convenio en cuestión el gobernador de Misiones, Víctor Hugo Pereira; el director de la 5ta. Zona Policial, Justo González Rojas, y el presidente de la ARP -Regional Misiones- Silvio Vargas Thompson.
FLAGELO DE CASI US$ 100 MILLONES AL AÑO
La Gobernación de Misiones, la Policía Nacional y la Asociación Rural del Paraguay (ARP), regional Misiones, firmaron un convenio para luchar contra el abigeato. El robo de ganado representa unos US$ 100 millones al año de perjuicios a los ganaderos de todo el país.
Justo González Rojas, Silvio Vargas Thompson y Víctor Hugo Pereira, durante la firma del convenio para la lucha contra el abigeato llevada a cabo en la Gobernación de Misiones
La firma del convenio se llevó a cabo en la Gobernación de Misiones, situada en la ciudad de San Juan Bautista.
El acuerdo tiene por objetivo fortalecer la gestión policial en la lucha, prevención y represión de hechos punibles de abigeato por medio de brigadas antiabigeatos constituidas para tal efecto.
El financiamiento de los recursos materiales necesarios para el cumplimiento de la misión dentro de su respectiva área de competencia estará a cargo de cada uno de los que forman parte del convenio.
En el marco del acuerdo es creada una comisión interinstitucional integrada por un representante de cada parte interviniente, que se comprometen a mantener de modo permanente el funcionamiento dentro de la brigada antiabigeato, que cumplirá su gestión específica a cargo de las respectivas jefaturas de policía de Misiones.
Según el referido acuerdo, que tiene una duración de un año, la Policía elaborará directivas de operación para la prevención y represión de los hechos punibles, entre ellos el hurto de ganado. Para esto, la jefatura de Policía tendrá a su cargo la planificación, organización y control del operativo a ser cumplido por la brigada especial.
Las instituciones, partes del convenio, se comprometen a apoyar la gestión de la brigada antiabigeato, facilitando los recursos necesarios para la provisión de combustibles que permitan el traslado en vehículo del personal afectado al servicio a lugares distantes; asimismo, la posibilidad de contar con caballos para las patrullas montadas en grandes extensiones de campo de las zonas rurales.
También la provisión de logística para el personal afectado y la provisión, en la medida de las posibilidades, de equipos de campaña, tales como tiendas, botas de lluvia, pilotos, linternas, lámparas a baterías y otras necesidades.
Firmaron el convenio en cuestión el gobernador de Misiones, Víctor Hugo Pereira; el director de la 5ta. Zona Policial, Justo González Rojas, y el presidente de la ARP -Regional Misiones- Silvio Vargas Thompson.
Se colmaron las expectativas
El Espectador Uruguay - Uruguay
Se colmaron las expectativas
25.02.2009 | 19.16
Con 100% de la oferta vendida y con un precio máximo récord de 25.200 dólares, culminó la primer venta de caballos criollos en el Hotel Conrad de Punta del Este.
Se colmaron las expectativas
Más de 500 personas, tanto compradores locales como extranjeros, acudieron el pasado martes al primer remate de caballos criollos en el Hotel Conrad. El promedio de precios fue de 8.740 dólares, lo que se considera muy bueno para el mercado y se estimó como “histórico” para dicha raza equina.
Ricardo Muselli, integrante de Campo Urbano, destacó la gran variedad de compradores que apostaron a la genética uruguaya apoyada en una sólida selección de ejemplares: “Realmente con este promedio estamos escribiendo historia en remates de caballo criollo. El público de compradores fue muy variado, tuvimos compradores de Alemania, Brasil, Argentina y de Uruguay. La gente apostó a la genética uruguaya lo que demuestra que venimos bien con la cría, venimos apuntando a una sólida selección con lo que va a dar, a futuro, mejores logros. Fueron tres animales para Alemania, cuatro animales para Brasil, dos animales para Argentina y el resto quedó aquí en Uruguay. Con crías calificadas, con gente que apuesta a genéticas diferentes, la gente apoyó y vino a hacerse de animales que generalmente no se venden”.
Por su parte, Alma Elorza, presidenta de la Sociedad de Criadores de Criollos, señaló que el éxito del evento trasciende las ventas y destacó la presencia de importantes cabañas del Uruguay: “Tuve un poco de temor al inicio, porque era una cosa nueva vender caballos criollos en el Conrad, en Punta del Este, nos parecía que no tenía demasiado que ver. La verdad que Ricardo (Muselli) me demostró lo contrario, pero no sólo por el tema de las ventas en sí, sino por todo el entorno general. El esfuerzo de Campo Urbano, la incorporación de Marcelo Silva, que para mí fue impresionante, hizo que todo saliera bárbaro. El hecho de que Brasil se integre en un evento así fue muy importante”.
Se colmaron las expectativas
25.02.2009 | 19.16
Con 100% de la oferta vendida y con un precio máximo récord de 25.200 dólares, culminó la primer venta de caballos criollos en el Hotel Conrad de Punta del Este.
Se colmaron las expectativas
Más de 500 personas, tanto compradores locales como extranjeros, acudieron el pasado martes al primer remate de caballos criollos en el Hotel Conrad. El promedio de precios fue de 8.740 dólares, lo que se considera muy bueno para el mercado y se estimó como “histórico” para dicha raza equina.
Ricardo Muselli, integrante de Campo Urbano, destacó la gran variedad de compradores que apostaron a la genética uruguaya apoyada en una sólida selección de ejemplares: “Realmente con este promedio estamos escribiendo historia en remates de caballo criollo. El público de compradores fue muy variado, tuvimos compradores de Alemania, Brasil, Argentina y de Uruguay. La gente apostó a la genética uruguaya lo que demuestra que venimos bien con la cría, venimos apuntando a una sólida selección con lo que va a dar, a futuro, mejores logros. Fueron tres animales para Alemania, cuatro animales para Brasil, dos animales para Argentina y el resto quedó aquí en Uruguay. Con crías calificadas, con gente que apuesta a genéticas diferentes, la gente apoyó y vino a hacerse de animales que generalmente no se venden”.
Por su parte, Alma Elorza, presidenta de la Sociedad de Criadores de Criollos, señaló que el éxito del evento trasciende las ventas y destacó la presencia de importantes cabañas del Uruguay: “Tuve un poco de temor al inicio, porque era una cosa nueva vender caballos criollos en el Conrad, en Punta del Este, nos parecía que no tenía demasiado que ver. La verdad que Ricardo (Muselli) me demostró lo contrario, pero no sólo por el tema de las ventas en sí, sino por todo el entorno general. El esfuerzo de Campo Urbano, la incorporación de Marcelo Silva, que para mí fue impresionante, hizo que todo saliera bárbaro. El hecho de que Brasil se integre en un evento así fue muy importante”.
El Culo de los Caballos
El Cañizo - Güímar,Canarias,Spain
El Culo de los Caballos. Aunque probablemente ya habréis oído la historia, me propongo ofreceros a continuación una prueba contundente de que los aspectos más modernos de nuestra vida están condicionados por el pasado.
Cuando vemos el trasbordador espacial en la torre de lanzamiento, podemos apreciar los dos depósitos auxiliares de combustible adosados al principal.
Estos se fabrican en Utah por la empresa Thiokol. Los ingenieros que los diseñaron hubieran preferido que fueran mayores, pero estos depósitos se tenían que transportar por tren hasta la base de lanzamiento.
La línea férrea entre la fábrica y Cabo Cañaveral cruza las Montañas Rocosas a través de un túnel, que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño.
Pero ¿por qué el túnel tiene estas dimensiones?
Es una cifra particularmente extraña.
¿Por qué se adoptó esta medida?
Porque la anchura de los túneles viene determinada por la anchura del tren y éste, a su vez, tiene relación directa con la separación de los raíles. La distancia estándar entre los raíles de la vía del tren en Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas (unos 1,4 metros).
Porque los ferrocarriles norteamericanos se construyeron igual que los británicos por ingenieros ingleses, que pensaron que era una buena idea ya que permitiría usar locomotoras inglesas.
Muy bien, pero ¿por qué los ingleses los construyeron de esta forma?
Porque las primeras líneas de ferrocarril fueron diseñadas por los mismos ingenieros que construyeron los tranvías, que ya utilizaban esta misma medida.
Pero ¿por qué esta distancia?
Porque los constructores de tranvías eran los mismos que anteriormente construían carros y utilizaban los mismos métodos y las mismas herramientas.
Pero ¿por qué los carros utilizaban este estándar? Porque en toda Europa las roderas en los caminos estaban ya marcadas y cualquier otra medida hubiese causado la rotura de los ejes de los carros.
Claro, pero ¿por qué los caminos tenían la misma separación entre las roderas? Porque los caminos se remontaban a los tiempos de los romanos y se hicieron para facilitar el desplazamiento de las legiones.
Pero ¿por qué los romanos adoptaron esta medida?
Porque los carros de guerra romanos estaban tirados por dos caballos. Los caballos galopando uno al lado del otro debían tener la suficiente separación para no molestarse. Con el fin mejorar la estabilidad del carro, las ruedas no debían coincidir con las pisadas de los caballos y a la vez no estar demasiado separadas para no causar accidentes cuando dos carros se cruzaran
Hemos encontrado nuestra respuesta a la pregunta inicial: la separación entre los raíles del ferrocarril norteamericano (1,4 metros) viene determinado porque 2.200 años antes, en otro continente, los carros romanos se habían construido en función de las dimensiones del culo del caballo.
PRIMERA CONCLUSIÓN
Una restricción en el diseño del medio de transporte mas sofisticado del mundo, el transbordador espacial, viene determinada por el ancho del culo del caballo.
SEGUNDA CONCLUSIÓN
La próxima vez que veamos unas especificaciones técnicas y nos preguntemos si se han hecho con el culo, la respuesta es SÍ.
Como tantas otras cosas
El Culo de los Caballos. Aunque probablemente ya habréis oído la historia, me propongo ofreceros a continuación una prueba contundente de que los aspectos más modernos de nuestra vida están condicionados por el pasado.
Cuando vemos el trasbordador espacial en la torre de lanzamiento, podemos apreciar los dos depósitos auxiliares de combustible adosados al principal.
Estos se fabrican en Utah por la empresa Thiokol. Los ingenieros que los diseñaron hubieran preferido que fueran mayores, pero estos depósitos se tenían que transportar por tren hasta la base de lanzamiento.
La línea férrea entre la fábrica y Cabo Cañaveral cruza las Montañas Rocosas a través de un túnel, que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño.
Pero ¿por qué el túnel tiene estas dimensiones?
Es una cifra particularmente extraña.
¿Por qué se adoptó esta medida?
Porque la anchura de los túneles viene determinada por la anchura del tren y éste, a su vez, tiene relación directa con la separación de los raíles. La distancia estándar entre los raíles de la vía del tren en Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas (unos 1,4 metros).
Porque los ferrocarriles norteamericanos se construyeron igual que los británicos por ingenieros ingleses, que pensaron que era una buena idea ya que permitiría usar locomotoras inglesas.
Muy bien, pero ¿por qué los ingleses los construyeron de esta forma?
Porque las primeras líneas de ferrocarril fueron diseñadas por los mismos ingenieros que construyeron los tranvías, que ya utilizaban esta misma medida.
Pero ¿por qué esta distancia?
Porque los constructores de tranvías eran los mismos que anteriormente construían carros y utilizaban los mismos métodos y las mismas herramientas.
Pero ¿por qué los carros utilizaban este estándar? Porque en toda Europa las roderas en los caminos estaban ya marcadas y cualquier otra medida hubiese causado la rotura de los ejes de los carros.
Claro, pero ¿por qué los caminos tenían la misma separación entre las roderas? Porque los caminos se remontaban a los tiempos de los romanos y se hicieron para facilitar el desplazamiento de las legiones.
Pero ¿por qué los romanos adoptaron esta medida?
Porque los carros de guerra romanos estaban tirados por dos caballos. Los caballos galopando uno al lado del otro debían tener la suficiente separación para no molestarse. Con el fin mejorar la estabilidad del carro, las ruedas no debían coincidir con las pisadas de los caballos y a la vez no estar demasiado separadas para no causar accidentes cuando dos carros se cruzaran
Hemos encontrado nuestra respuesta a la pregunta inicial: la separación entre los raíles del ferrocarril norteamericano (1,4 metros) viene determinado porque 2.200 años antes, en otro continente, los carros romanos se habían construido en función de las dimensiones del culo del caballo.
PRIMERA CONCLUSIÓN
Una restricción en el diseño del medio de transporte mas sofisticado del mundo, el transbordador espacial, viene determinada por el ancho del culo del caballo.
SEGUNDA CONCLUSIÓN
La próxima vez que veamos unas especificaciones técnicas y nos preguntemos si se han hecho con el culo, la respuesta es SÍ.
Como tantas otras cosas
Asiatic Boy suma credenciales Con su victoria en el clásico Maktoum Challenge III, el caballo argentino es candidato para la Copa Mundial
lanacion.com.ar
Viernes 6 de marzo de 2009 | Publicado en edición impresa
FOTO
Un galope firme le dio al hijo de Not for Sale el triunfo ante el brasileño Happy Boy Foto: Dubai Racing Club
Asiatic Boy dejó toda la sensación de convertirse en el favorito para la carrera con mayores premios del mundo, al ganar el Maktoum Challenge III-Invasor (G 2-2000 m), en el superjueves de Nad al Sheba, con el que terminó el Carnaval Internacional en el hipódromo de los Emiratos Arabes Unidos.
En uno de los sitios oficiales de carreras locales, www.dubairacingclub.com , se hace constar que la prueba de ayer fue ganada tres veces por caballos que luego se impusieron en la Dubai World Cup: Dubai Millennium, Street Cry y Electrocusionist. Los tres pertenecían a la familia Maktoum, que gobierna el país. El dueño de Asiatic Boy es el jeque Mohammed Khalifa Al Maktoum.
El caballo argentino, que competía por segunda vez en la temporada, luego de entrar tercero a tres cuartos de cuerpo y cabeza de My Indy y Happy Boy en la anterior etapa de la serie, esta vez superó a este último por dos cuerpos, para lo cual contó con la colaboración de Art of War, un compañero de stud que hizo la punta y le dio pelea al que luego fue escolta.
Asiatic Boy largó desde un partidor externo y corrió en el medio del lote, mientras Art of War venía adelante, controlando a Happy Boy, un caballo brasileño que parece volver a su mejor forma tras sufrir una lesión a comienzos del año pasado. Dominó este tordillo ante un puntero que se resistía, pero John Murtagh ya había sacado de un lugar comprometido al hijo de Not for Sale, que pasó al frente a 300 metros del disco y galopó con fuerza en el tramo decisivo. Lucky Ray, el otro argentino en la carrera, finalizó decimotercero.
El sudafricano Mike de Kock, entrenador de Asiatic Boy, piensa que su caballo está mejor que hace un año: "Desde marzo último, la Dubai World Cup ha estado en la mira. Ganar desde la posición que le tocó en la gatera [15 entre 16] supuso un gran esfuerzo".
En tanto, a Honour Devil no le fue tan bien ayer. Con los mismos colores, el caballo argentino que había ganado el Derby aquí en 2008, terminó segundo a dos largos y medio del estadounidense Snaafy (Kingmambo), en el Burj Nahaar (1600 m). Se esperaba esta vez un triunfo del hijo de Honour and Glory, que fue el mejor 3 años en la temporada pasada y había reaparecido con un tercer puesto hace un par de semanas.
Finalmente, en el Meydan Classic (1500 m-césped), corrieron sin suerte los argentinos Balcarce Nov (4°), Fire Sale (5°), Rocks Off (8°) y Galactos (11°).
Soy Libriano (Ride the Rails), con campaña en Uruguay, ganó el Al Bastakiya (1800 m), segunda etapa de la Triple Corona, donde no corrió So Shiny.
Cientos de jinetes en la III Marcha Córdoba a Caballo
Ecuastre online
Un año más, la Asociación Córdoba Ecuestre organizó la Marcha Hípica ‘Córdoba a Caballo’, que el pasado 28 de febrero, Día de Andalucía, llegó a su tercera edición, con cientos de jinetes y decenas de enganches, de colectivos procedentes de toda la provincia, recorriendo el casco urbano de la ciudad.
La Explanada del Palacio de la Merced fue nuevamente el recinto elegido para acoger a los más de 300 jinetes y amazonas, y más de 40 enganches, que no quisieron faltar a esta jornada festiva para exhibir por el callejero de la ciudad la belleza y riqueza del sector.
Escuelas de equitación, asociaciones, peñas, centros ecuestres y aficionados hicieron posible, un año más, que esta cita se convirtiera en uno de los atractivos más importantes del día festivo, contribuyendo a la promoción y difusión del sector.
Un típico desayuno molinero fue la bienvenida para acoger a todos los participantes, seguido de un merecido homenaje a tres grandes personalidades en el mundo del caballo en Córdoba: Pedro Ávila, Manuel Álvarez y Enrique Castejón, a los que se le hizo entrega de una merecida distinción por su afición y por toda una vida dedicada a este animal.
Tras ello, dio comienzo un recorrido de dos horas de duración, en el que caballos de diferentes razas y atalajes, y jinetes, amazonas y cocheros vestidos con distinta indumentaria desfilaron por los rincones más singulares de la ciudad, como Santa Marina, Alfaros, Puente de San Rafael, Torre de la Calahorra, Paseo de la Victoria…, convirtiéndose en un espectáculo único tanto para los cordobeses como para los visitantes que paseaban por las calles de la ciudad andaluza.
Este día de convivencia finalizó con un almuerzo para todos los participantes, durante el cual se pudo disfrutar de actuaciones en directo y del buen ambiente que convirtió este encuentro en una jornada de hermandad para el colectivo del caballo.
Cipayo (1974, ARG) mejor dos años de su generación y mejor padrillo argentino de los '80s
SPC: podotroclear
Cipayo ciertamente fue uno de los mejores padrillos nacidos en nuestros suelos, habiendo encabezado la estadística de padres en tres ocasiones (1983, 1984 y 1987) y que entre otros éxitos, fue padre ni más ni menos que de Fitzcarraldo (otro emblemático reproductor argentino).
Cipayo nació en 1974, un año antes y en el mismo lugar que el corajudo cuadruplecoronado Telescópico, en el haras Don Yeye. Sería uno de los reservados para el stud del mismo nombre, y puesto al cuidado del entrenador Juan Esteban Bianchi. La famosa jocketta Marina Lezcano lo correría durante toda su campaña.
Hijo de Lacydon y Tsarina, debutó recién el 16 de abril, sobre 1400m en Palermo, mostrándose muy superior al resto, tras ganar por varios cuerpos.
Su próximo compromiso sería el clásico R. y R. Chevalier, a principios de mayo, también en Palermo. Debería enfrentar a los mejores dos años de su generación, no obstante, obtuvo la carrera por un cuerpo y con total facilidad. Su escolta sería Bosworth Field, mientras que cuarto, a varios, arribó Brown Eyes (quien tres semanas después mejoraría ganando el clásico Manuel J. Güiraldes). El caballo se consagraría como mejor dos años al ganar de punta a punta el clásico Montevideo.
Inicio del proceso selectivo superior
Con mucha fe se esperaba la participación de Cipayo en la Polla de Potrillos, siendo considerado por la afición como el mejor candidato para la tradicional prueba de la milla.
Una vez que se dio la partida, Apollon salió a la descubierta, seguido de Brown Eyes, y más atrás, en el tercer lugar, Cipayo espectante. En el palo demarcatorio de los 700m Brown Eyes le planteó lucha a Apollon a la vez que Cipayo era victima de un encierro.
Ya en la recta final, Marina encontró un hueco por el medio de la pista para así poder soltar la poderosa atropellada del hijo de Lacydon, que, una vez libre, en fuerte ritmo dominaría a Brown Eyes por 1 1/2 cp. sobre la meta.
El Jockey Club plantea nuevos desafíos
Tras aquella importante demostración de superioridad, Cipayo quedaba como el gran favorito para su próxima cita, el Jockey Club. Sin embargo, un gran rival ante el cual jamás se había medido antes sería un muy bravo adversario a vencer en la segunda gema de la triplecorona. Se trataba de Farnesio.
Hijo de Good Manners y La Farnesia, nacido en el Haras Ojo de Agua y adquirido por Stud El Turf, Farnesio había demostrado grandes condiciones desde su debut. Sobre 1500m, pista pesada, en Palermo, ganó en gran forma por 4 cuerpos. En el clásico Coronel F. Martínez, sobre 1800m, por varios cuerpos derrotó a Alatón (Great Houst).
Gran espectativa generó el encuentro entre Farnesio y Cipayo en el Jockey Club. Igual que en la Polla, Cipayo largó retrasado, mientras que el peligroso Farnesio tomaba la punta piloteado por el célebre Vilmar Sanguinetti, máximo jockey de esa época. Temiendo otorgar demasiadas ventajas al puntero, Marina movió a Cipayo, descontando en el lapso de cuatrocientos metros la notable ventaja de diez cuerpos, para luego adueñarse de la delantera por tres largos.
Habiendo ingresado al opuesto, en el palo demarcatorio de los 1600m, Sanguinetti intentó retomar la delantera, poniendo a su caballo a la par de Cipayo, estando ambos competidores muy alejados del resto. Cabeza a cabeza lucharon durante todo el codo de Belgrano y así entraron a la recta final.
Pero apenas pisada la recta final se comenzaba a notar el cansancio de Cipayo, culpa del esfuerzo prematuro. Farnesio comenzó a desprenderse en la vanguardia, continuando su accionar para luego cruzar triunfalmente el disco por 5 1/2 cps.
El segundo puesto le fue arrebatado a Cipayo por Alatón, montado por Orestes Consenza, que tras una larga atropellada logró el puesto de escolta por un largo ante el hijo de Lacydon.
El caballo habría competido en el Gran Premio Nacional de no haber sufrido una fractura de sesamoides durante una simple partida poco antes de la gran carrera. Esto marcó el fin de su campaña de pistas, pero su mayor futuro estaría en la cría y más precisamente, en el haras que lo vio nacer, el Don Yeye, donde fue transportado con un yeso poco después.
Cipayo recibiría por ese año el título de mejor "dos años de su generación" pero nuevos y más importantes galardones le esperarían por su desempeño como reproductor.
Cipayo reproductor
El haras Don Yeye decidió luego conservar un tercio sobre la propiedad de Cipayo, vendiendo los dos tercios restantes al Haras La Irenita, en donde el caballo sería ubicado.
Además de los dos haras nombrados, Cipayo también prestaría servicios en el haras Clausán, Melincué y Rodeo Chico.
Su actuación como reproductor resultó excelente, ganando la estadística de padrillos en 1983, 1984, y 1987, siendo 1984 el año en que recibió el título de "Padrillo del Año". Finalizaría segundo en 1988 y 1989; tercero en 1991, y por último, cuarto en 1994.
Entre sus hijos más destacados figuran, todos ellos de campaña clásica, primero Fitzcarraldo (quien fuera uno de los mejores reproductores nacionales de los '90) y , entre otros, El Asesor (destacado padrillo en el haras El Paraíso) Señor Juez (supo quitarle el invicto al crack indiscutido Team) La Yugueta, Payant, y El Aventurado, para nombrar algunos de ellos.
Como abuelo materno se destacó ganando la respectiva estadística en 1997 y 1999 figurando como el abuelo de Chullo ("Caballo del Año", "Mejor Tres Años" y "Mejor Fondista" en el año 1997) Tifosi (campeón platense), el destacado millero Di Escorpión y Reina Victoriosa, entre otros.
Artículo de Miguel Almanza publicado originalmente en Por1cabeza.com. Año 2003. El presente es una reedición posterior del mismo.
Cipayo (1974, ARG) mejor dos años de su generación y mejor padrillo argentino de los '80s
SPC: podotroclear
Cipayo ciertamente fue uno de los mejores padrillos nacidos en nuestros suelos, habiendo encabezado la estadística de padres en tres ocasiones (1983, 1984 y 1987) y que entre otros éxitos, fue padre ni más ni menos que de Fitzcarraldo (otro emblemático reproductor argentino).
Cipayo nació en 1974, un año antes y en el mismo lugar que el corajudo cuadruplecoronado Telescópico, en el haras Don Yeye. Sería uno de los reservados para el stud del mismo nombre, y puesto al cuidado del entrenador Juan Esteban Bianchi. La famosa jocketta Marina Lezcano lo correría durante toda su campaña.
Hijo de Lacydon y Tsarina, debutó recién el 16 de abril, sobre 1400m en Palermo, mostrándose muy superior al resto, tras ganar por varios cuerpos.
Su próximo compromiso sería el clásico R. y R. Chevalier, a principios de mayo, también en Palermo. Debería enfrentar a los mejores dos años de su generación, no obstante, obtuvo la carrera por un cuerpo y con total facilidad. Su escolta sería Bosworth Field, mientras que cuarto, a varios, arribó Brown Eyes (quien tres semanas después mejoraría ganando el clásico Manuel J. Güiraldes). El caballo se consagraría como mejor dos años al ganar de punta a punta el clásico Montevideo.
Inicio del proceso selectivo superior
Con mucha fe se esperaba la participación de Cipayo en la Polla de Potrillos, siendo considerado por la afición como el mejor candidato para la tradicional prueba de la milla.
Una vez que se dio la partida, Apollon salió a la descubierta, seguido de Brown Eyes, y más atrás, en el tercer lugar, Cipayo espectante. En el palo demarcatorio de los 700m Brown Eyes le planteó lucha a Apollon a la vez que Cipayo era victima de un encierro.
Ya en la recta final, Marina encontró un hueco por el medio de la pista para así poder soltar la poderosa atropellada del hijo de Lacydon, que, una vez libre, en fuerte ritmo dominaría a Brown Eyes por 1 1/2 cp. sobre la meta.
El Jockey Club plantea nuevos desafíos
Tras aquella importante demostración de superioridad, Cipayo quedaba como el gran favorito para su próxima cita, el Jockey Club. Sin embargo, un gran rival ante el cual jamás se había medido antes sería un muy bravo adversario a vencer en la segunda gema de la triplecorona. Se trataba de Farnesio.
Hijo de Good Manners y La Farnesia, nacido en el Haras Ojo de Agua y adquirido por Stud El Turf, Farnesio había demostrado grandes condiciones desde su debut. Sobre 1500m, pista pesada, en Palermo, ganó en gran forma por 4 cuerpos. En el clásico Coronel F. Martínez, sobre 1800m, por varios cuerpos derrotó a Alatón (Great Houst).
Gran espectativa generó el encuentro entre Farnesio y Cipayo en el Jockey Club. Igual que en la Polla, Cipayo largó retrasado, mientras que el peligroso Farnesio tomaba la punta piloteado por el célebre Vilmar Sanguinetti, máximo jockey de esa época. Temiendo otorgar demasiadas ventajas al puntero, Marina movió a Cipayo, descontando en el lapso de cuatrocientos metros la notable ventaja de diez cuerpos, para luego adueñarse de la delantera por tres largos.
Habiendo ingresado al opuesto, en el palo demarcatorio de los 1600m, Sanguinetti intentó retomar la delantera, poniendo a su caballo a la par de Cipayo, estando ambos competidores muy alejados del resto. Cabeza a cabeza lucharon durante todo el codo de Belgrano y así entraron a la recta final.
Pero apenas pisada la recta final se comenzaba a notar el cansancio de Cipayo, culpa del esfuerzo prematuro. Farnesio comenzó a desprenderse en la vanguardia, continuando su accionar para luego cruzar triunfalmente el disco por 5 1/2 cps.
El segundo puesto le fue arrebatado a Cipayo por Alatón, montado por Orestes Consenza, que tras una larga atropellada logró el puesto de escolta por un largo ante el hijo de Lacydon.
El caballo habría competido en el Gran Premio Nacional de no haber sufrido una fractura de sesamoides durante una simple partida poco antes de la gran carrera. Esto marcó el fin de su campaña de pistas, pero su mayor futuro estaría en la cría y más precisamente, en el haras que lo vio nacer, el Don Yeye, donde fue transportado con un yeso poco después.
Cipayo recibiría por ese año el título de mejor "dos años de su generación" pero nuevos y más importantes galardones le esperarían por su desempeño como reproductor.
Cipayo reproductor
El haras Don Yeye decidió luego conservar un tercio sobre la propiedad de Cipayo, vendiendo los dos tercios restantes al Haras La Irenita, en donde el caballo sería ubicado.
Además de los dos haras nombrados, Cipayo también prestaría servicios en el haras Clausán, Melincué y Rodeo Chico.
Su actuación como reproductor resultó excelente, ganando la estadística de padrillos en 1983, 1984, y 1987, siendo 1984 el año en que recibió el título de "Padrillo del Año". Finalizaría segundo en 1988 y 1989; tercero en 1991, y por último, cuarto en 1994.
Entre sus hijos más destacados figuran, todos ellos de campaña clásica, primero Fitzcarraldo (quien fuera uno de los mejores reproductores nacionales de los '90) y , entre otros, El Asesor (destacado padrillo en el haras El Paraíso) Señor Juez (supo quitarle el invicto al crack indiscutido Team) La Yugueta, Payant, y El Aventurado, para nombrar algunos de ellos.
Como abuelo materno se destacó ganando la respectiva estadística en 1997 y 1999 figurando como el abuelo de Chullo ("Caballo del Año", "Mejor Tres Años" y "Mejor Fondista" en el año 1997) Tifosi (campeón platense), el destacado millero Di Escorpión y Reina Victoriosa, entre otros.
Artículo de Miguel Almanza publicado originalmente en Por1cabeza.com. Año 2003. El presente es una reedición posterior del mismo.
domingo, 22 de febrero de 2009
10 razones para que los hípicos votemos por el NO
Es obvio que el interés primordial de todos aquellos a quienes de una forma u otra nos duele lo que estamos viviendo es que nuestro país salga de una vez por todas de esta maldición llamada “revolución”, que solo ha traído desdicha y atraso a Venezuela, rindiendo pleitesía a un moribundo comunista que destrozó en menos de 20 años la prosperidad de Cuba; aliándose con ideologías contrarias a nuestra creencia católica (islamismo iraní), y poniendo de manifiesto una doble moral con un discurso supuestamente “antiimperialista”, mientras que tanto el Presidente como sus allegados disfrutan a plenitud de las bondades del Capitalismo.
Sin embargo, este mensaje está dirigido a los hípicos. Sabemos que muchos afectos al gobierno nos visitan diariamente en ramonbrito.com, por lo que éstas líneas van especialmente dedicadas a ellos. Quienes adversamos a este régimen inmoral estamos claros en cuanto a nuestra opción de este domingo 15. Para nosotros, NO es NO, pero sin embargo aquí van diez razones para reafirmar nuestra convicción:
PRIMERO: Por culpa de estos resentidos (porque no tienen otro calificativo), nuestro DEPORTE fue injustamente calificado como “juego de envite y azar”. En consecuencia, se eliminaron las transmisiones hípicas y los programas de pronósticos en horario diurno.
Al lado del Edificio Sede, lo que quedó del antiguo Bosque Escolar La Rinconada
SEGUNDO: Con la venia del ex-alcalde Freddy Bernal y del ex-alcalde mayor Juan Barreto se cometió un enorme crimen ecológico, cuando se permitió la eliminación del Bosque Escolar de La Rinconada, acabando con una obra que tardó décadas en consolidarse y que representaba un importante pulmón vegetal para el sur de nuestro valle capitalino. Esos terrenos fueron vilipendiados, parcelados, y ahora se han convertido en otro cinturón de miseria para Caracas.
Un cinturón de miseria que pone en peligro a La Rinconada
TERCERO: Ante la mirada complaciente de los personeros del régimen, se ha permitido la invasión de los terrenos adyacentes al Hipódromo La Rinconada, por la zona de la Carretera Panamericana, con la consecuente disminución de la seguridad en nuestro óvalo, amén del crimen ecológico que también se ha cometido.
CUARTO: La inseguridad se apoderó de las caballerizas de La Rinconada. Decenas de ejemplares han sido vilmente envenenados, perdiendo en muchos casos su vida. Centenares de personas han sido atracadas en el área de caballerizas, algunas de las cuales han perecido víctimas del hampa impune. Esto se ha repetido innumerables veces en las tribunas de nuestro principal hipódromo.
QUINTO: Mediante una licitación FRAUDULENTA se otorgó la concesión de la jugada a la empresa IP Tote, copropiedad de Arné Chacón Escamillo, hermano del actual ministro Jesse Chacón Escamillo. Esta empresa retiene ahora más del 60% de la jugada a ganador, lo que ha traido como consecuencia los dividendos tan paupérrimos que hoy ofrecen los puros de carrera.
SEXTO: No existe auditoría alguna de las finanzas del INH, ni se brinda información veraz al público acerca de los montos apostados y los resultados de las diferentes apuestas.
Otro atentado contra la industria
SEPTIMO: El Hipódromo La Rinconada se ha convertido en escenario para eventos musicales que, lejos de guardar relación alguna con la actividad hípica, representan un enorme factor de riesgo para los ejemplares, generan daños incalculables a la pista y a las instalaciones conexas, y provocan cierres indeseados para el hipódromo, que a su vez se traducen en enormes pérdidas financieras. Cabe destacar que la empresa que ha montado estos espectáculos (Solid Show) es propiedad del yerno del Presidente de la República.
Represión contra los jinetes (Nov. 2007)
OCTAVO: La intolerancia de los directivos del INH se puso de manifiesto el pasado mes de noviembre de 2007, cuando una legítima protesta de los jinetes fue disuelta aplicando la fuerza bruta y las armas de los esbirros de la indigna Guardia Nacional.
Un hipódromo en estado de abandono
NOVENO: El Hipódromo de Valencia sufre hoy en día su peor crisis, quedando a punto de cerrar. Por culpa de la directiva del INH se ha permitido la invasión de los terrenos adyacentes al hipódromo. Por desidia se ha deteriorado la planta física. Las tribunas y sus servicios están inoperantes. Las caballerizas se están desplomando. No hay iluminación para la pista, ya que no hay una planta eléctrica que la alimente.
DECIMO: El Hipódromo de Santa Rita se ha convertido en una especie de “pueblo sin ley”, con resultados manipulados por mafias organizadas que actúan libremente sin que nadie haga algo al respecto. Los problemas de infraestructura son evidentes, y su situación financiera es sumamente delicada.
Estas son cosas que no han ocurrido por culpa de la IV República. Estos son hechos de la mal llamada “revolución” pseudo comunista, que han atentado y aún atentan contra la industria que hemos aprendido a valorar durante tantos años. Ninguna persona que se precie de ser hípica puede estar de acuerdo con permitir que estos desalmados continúen acabando con nuestro deporte predilecto… y tenemos el arma para impedirlo: el Voto.
sábado, 21 de febrero de 2009
los numeros de Jesus Maria
laarena.com.ar
Gastón Ohaco campeón de Jesús María
El pampeano oriundo de Toay quedó primero en la categoría crina limpia. Se alzó con un importante premio en dinero. Es la cuarta vez que compite pero este año representó a Mendoza.
Un nutrido grupo de amigos, familiares y conocidos se acercaron ayer a la tarde al ingreso norte de Santa Rosa para darle la bienvenida a Gastón Ohaco, el pampeano que se quedó con el primer puesto en la categoría crina limpia en el 44 Festival Nacional de Doma y Folclore de Jesús María. Es la cuarta vez que compite en el principal campo de jineteadas del país.
Sin embargo, el joven oriundo de Toay representó este año a la delegación de Mendoza: en su momento no pudo clasificar en Intendente Alvear y sí lo consiguió en la vecina provincia. El año que viene tampoco defenderá los colores pampeanos ya que todos los campeones automáticamente pasan a representar a Jesús María.
Los 45 puntos conseguido en las nueve noches de doma le dieron a Ohaco el primer puesto en Crina Limpia, por sobre Edgardo Rodríguez (Buenos Aires) y Hugo Ganso (Jesús María). Se trata de la categoría más exigente ya que el jinete debe permanecer sobre el caballo 8 segundos en pelo y sin sujeción de ningún tipo.
Los otros dos campeones fueron Javier Echaveguren (Capital Federal) en "Bastos y encimeras" y Gustavo Jacobo (Entre Ríos) en "Gurupa surera".
"El esfuerzo se siente, pero ya vamos a tener tiempo de descansar; y de festejar", comentó el pampeano, exultante y ya entre su gente. "Tenemos una preparación física de todo el año, pero aguantar tantas jineteadas seguidas exigen el cuerpo al máximo", explicó.
Más allá de esta victoria - que lo encontró representando a la vecina provincia - en las otras tres oportunidades que compitió, Ohaco se ubicó siempre entre los primeros puestos. "Tocaron buenos caballos y la suerte acompañó", aclaró el pampeano ya dueño de su categoría. "Además, el sólo hecho de haber ganado me asegura la participación en varios festivales durante el año" indicó.
Gastón Ohaco vuelve ahora a Toay con un premio importante tanto en prestigio como en dinero: por haber salido primero en su categoría le correspondieron 7.000 pesos, a los que se le suman $4.000 acumulados durante las nueve noches de jineteada, una rasta de oro y plata (valuada en 8.000 pesos) y una motocicleta.
El Festival.
El Festival de Jesús María es la principal fecha dentro del calendario de jineteadas de todo el país. A la par de la competencia, en el anfiteatro José Hernández se suceden recitales folclóricos de primer nivel. Este año actuaron el Chaqueño Palavecino, Soledad, Cuti y Roberto Carabajal, Jorge Rojas, Jairo, Los Tekis, La Chacarerata Santiagüeña, y otros.
De acuerdo a los organizadores, entre el 9 y el 18 de enero se vendieron 140 mil entradas que dejaron 3,1 millones de pesos. Una vez descontando el pago de impuestos (Sadaic, Aadi-Capif, Argentores y Municipalidad) y premios, la suma restante se dona a las 20 escuelas dependientes de las comunas de Jesús María y la vecina localidad de Colonia Caroya.
Gastón Ohaco campeón de Jesús María
El pampeano oriundo de Toay quedó primero en la categoría crina limpia. Se alzó con un importante premio en dinero. Es la cuarta vez que compite pero este año representó a Mendoza.
Un nutrido grupo de amigos, familiares y conocidos se acercaron ayer a la tarde al ingreso norte de Santa Rosa para darle la bienvenida a Gastón Ohaco, el pampeano que se quedó con el primer puesto en la categoría crina limpia en el 44 Festival Nacional de Doma y Folclore de Jesús María. Es la cuarta vez que compite en el principal campo de jineteadas del país.
Sin embargo, el joven oriundo de Toay representó este año a la delegación de Mendoza: en su momento no pudo clasificar en Intendente Alvear y sí lo consiguió en la vecina provincia. El año que viene tampoco defenderá los colores pampeanos ya que todos los campeones automáticamente pasan a representar a Jesús María.
Los 45 puntos conseguido en las nueve noches de doma le dieron a Ohaco el primer puesto en Crina Limpia, por sobre Edgardo Rodríguez (Buenos Aires) y Hugo Ganso (Jesús María). Se trata de la categoría más exigente ya que el jinete debe permanecer sobre el caballo 8 segundos en pelo y sin sujeción de ningún tipo.
Los otros dos campeones fueron Javier Echaveguren (Capital Federal) en "Bastos y encimeras" y Gustavo Jacobo (Entre Ríos) en "Gurupa surera".
"El esfuerzo se siente, pero ya vamos a tener tiempo de descansar; y de festejar", comentó el pampeano, exultante y ya entre su gente. "Tenemos una preparación física de todo el año, pero aguantar tantas jineteadas seguidas exigen el cuerpo al máximo", explicó.
Más allá de esta victoria - que lo encontró representando a la vecina provincia - en las otras tres oportunidades que compitió, Ohaco se ubicó siempre entre los primeros puestos. "Tocaron buenos caballos y la suerte acompañó", aclaró el pampeano ya dueño de su categoría. "Además, el sólo hecho de haber ganado me asegura la participación en varios festivales durante el año" indicó.
Gastón Ohaco vuelve ahora a Toay con un premio importante tanto en prestigio como en dinero: por haber salido primero en su categoría le correspondieron 7.000 pesos, a los que se le suman $4.000 acumulados durante las nueve noches de jineteada, una rasta de oro y plata (valuada en 8.000 pesos) y una motocicleta.
El Festival.
El Festival de Jesús María es la principal fecha dentro del calendario de jineteadas de todo el país. A la par de la competencia, en el anfiteatro José Hernández se suceden recitales folclóricos de primer nivel. Este año actuaron el Chaqueño Palavecino, Soledad, Cuti y Roberto Carabajal, Jorge Rojas, Jairo, Los Tekis, La Chacarerata Santiagüeña, y otros.
De acuerdo a los organizadores, entre el 9 y el 18 de enero se vendieron 140 mil entradas que dejaron 3,1 millones de pesos. Una vez descontando el pago de impuestos (Sadaic, Aadi-Capif, Argentores y Municipalidad) y premios, la suma restante se dona a las 20 escuelas dependientes de las comunas de Jesús María y la vecina localidad de Colonia Caroya.
La ciudad comenzó con sus acciones promocionales en la región.
MENsajeroweb
La ciudad comenzó con sus acciones promocionales en la región.
Noticias de: Política
La Ciudad de Buenos Aires promocionó en Brasil los atractivos y eventos principales del calendario porteño 2009, en el marco de la intensificación de las acciones en este mercado. En esta oportunidad fue en la feria de CVC, uno de los principales eventos de la industria turística, que se desarrolló el 11 y 12 de febrero en San Pablo.
Con foco en grandes actividades culturales y deportivas locales “internacionalizables” -Rally Dakar Argentina/Chile, Campeonato Abierto de Polo, arteBA, la Semana del Arte, la Noche de los Museos, la Feria Internacional del Libro, Buenos Aires Photo, Gallery Nights, Expotrastiendas y los festivales internacionales porteños (el Festival Buenos Aires Tango, el Campeonato Mundial de Baile de Tango, el Festival Internacional de Teatro de Buenos Aires, el Festival Internacional de Jazz, el Festival Internacional de Cine Independiente), entre otros- la promoción de la oferta del destino Buenos Aires 2008 en el exterior priorizó el calendario anual de los grandes eventos porteños. Ello representó una performance de 47 intervenciones, desarrolladas en 18 países y 34 ciudades del mundo.
Calendario
Durante el primer trimestre de 2009, la Ciudad de Buenos Aires desarrollará 15 acciones promocionales en el exterior, en ocho países -Alemania, Brasil, Colombia, España, los Estados Unidos, Italia, Rusia y Suiza-. Fueron seleccionadas diez ciudades: Belo Horizonte, Berlín, Bogotá, Ginebra, Madrid, Milán, Moscú, San Pablo, Washington y Orense, en las que Buenos Aires asistirá a 12 ferias de turismo -nueve eventos multiproducto, uno de gastronomía, uno de reuniones y uno educativo-, además de tres acciones de turismo cultural: la muestra Potrero, en Madrid, España; y El Atlas de Borges, en Ginebra, Suiza y en Berlín, Alemania.
Respecto del primer trimestre de 2008, la Ciudad incrementa así un 36% sus trabajos de promoción, en tanto que el fortalecimiento de cara al mercado europeo se refleja en una suba del 16% en las acciones a desarrollar.
“Toda crisis genera oportunidades, muchas más si cuando se manifiesta la respuesta ya está planificada. En este sentido es que la Ciudad se anticipó y puso en marcha desde hace tiempo un plan que incluye la intensificación de la promoción en mercados regionales, tal el caso del Brasil”, sostuvo el Ministro de Cultura y presidente del Ente Turismo de Buenos Aires, Hernán Lombardi.
Durante 2008, Brasil representó el primer mercado emisivo internacional para la Ciudad de Buenos Aires, con un total de 672.394 turistas, que registraron un promedio general de estadía de 5 noches, el cual se elevó a 8 noches en el caso de aquellos que pernoctaron en casas de familiares o amigos. De estos números se puede inferir que el mercado brasileño aportó el 28% del total de turismo internacional que recibió nuestra Ciudad. Dato significativo, sobre todo si se tiene en cuenta que en 2007 el mercado brasileño había representado el 21,4% del total de turistas extranjeros a la Ciudad.
El calendario de Buenos Aires en el exterior quedó inaugurado con la muestra El Atlas de Borges en Ginebra, continuó con la participación en la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR 2009) y la presentación de la expo Potreros en el Club Atlético de Madrid. En febrero, la Ciudad participa además en Destination Show Case en Washington, encuentro vinculado al turismo de reuniones, y en ANATO Vitrina Turística en Bogotá, Colombia.
La ciudad comenzó con sus acciones promocionales en la región.
Noticias de: Política
La Ciudad de Buenos Aires promocionó en Brasil los atractivos y eventos principales del calendario porteño 2009, en el marco de la intensificación de las acciones en este mercado. En esta oportunidad fue en la feria de CVC, uno de los principales eventos de la industria turística, que se desarrolló el 11 y 12 de febrero en San Pablo.
Con foco en grandes actividades culturales y deportivas locales “internacionalizables” -Rally Dakar Argentina/Chile, Campeonato Abierto de Polo, arteBA, la Semana del Arte, la Noche de los Museos, la Feria Internacional del Libro, Buenos Aires Photo, Gallery Nights, Expotrastiendas y los festivales internacionales porteños (el Festival Buenos Aires Tango, el Campeonato Mundial de Baile de Tango, el Festival Internacional de Teatro de Buenos Aires, el Festival Internacional de Jazz, el Festival Internacional de Cine Independiente), entre otros- la promoción de la oferta del destino Buenos Aires 2008 en el exterior priorizó el calendario anual de los grandes eventos porteños. Ello representó una performance de 47 intervenciones, desarrolladas en 18 países y 34 ciudades del mundo.
Calendario
Durante el primer trimestre de 2009, la Ciudad de Buenos Aires desarrollará 15 acciones promocionales en el exterior, en ocho países -Alemania, Brasil, Colombia, España, los Estados Unidos, Italia, Rusia y Suiza-. Fueron seleccionadas diez ciudades: Belo Horizonte, Berlín, Bogotá, Ginebra, Madrid, Milán, Moscú, San Pablo, Washington y Orense, en las que Buenos Aires asistirá a 12 ferias de turismo -nueve eventos multiproducto, uno de gastronomía, uno de reuniones y uno educativo-, además de tres acciones de turismo cultural: la muestra Potrero, en Madrid, España; y El Atlas de Borges, en Ginebra, Suiza y en Berlín, Alemania.
Respecto del primer trimestre de 2008, la Ciudad incrementa así un 36% sus trabajos de promoción, en tanto que el fortalecimiento de cara al mercado europeo se refleja en una suba del 16% en las acciones a desarrollar.
“Toda crisis genera oportunidades, muchas más si cuando se manifiesta la respuesta ya está planificada. En este sentido es que la Ciudad se anticipó y puso en marcha desde hace tiempo un plan que incluye la intensificación de la promoción en mercados regionales, tal el caso del Brasil”, sostuvo el Ministro de Cultura y presidente del Ente Turismo de Buenos Aires, Hernán Lombardi.
Durante 2008, Brasil representó el primer mercado emisivo internacional para la Ciudad de Buenos Aires, con un total de 672.394 turistas, que registraron un promedio general de estadía de 5 noches, el cual se elevó a 8 noches en el caso de aquellos que pernoctaron en casas de familiares o amigos. De estos números se puede inferir que el mercado brasileño aportó el 28% del total de turismo internacional que recibió nuestra Ciudad. Dato significativo, sobre todo si se tiene en cuenta que en 2007 el mercado brasileño había representado el 21,4% del total de turistas extranjeros a la Ciudad.
El calendario de Buenos Aires en el exterior quedó inaugurado con la muestra El Atlas de Borges en Ginebra, continuó con la participación en la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR 2009) y la presentación de la expo Potreros en el Club Atlético de Madrid. En febrero, la Ciudad participa además en Destination Show Case en Washington, encuentro vinculado al turismo de reuniones, y en ANATO Vitrina Turística en Bogotá, Colombia.
viernes, 20 de febrero de 2009
Caen cuatreros tras paciente investigación
Tras una paciente investigación, efectivos policiales de la seccional 5ta. varelense lograron atrapar a cuatro sujetos acusados de cuatrerismo, robo agravado y de ganado mayor, además de atentado y resistencia a la autoridad y tenencia de armas de fuego.
Los detenidos son cuatro individuos de 27, 28, 41 y 42 años, casi todos con antecedentes penales, afincados en la zona. Los sujetos, tras la denuncia practicada por la dueña de la estancia San Carlos, habían sustraído 47 ovejas blancas y negras, un toro, dos vacas y siete caballos de distintos pelajes, los que "custodiaban" en un predio de Cagliero y Chivilcoy, de Guernica.
Además, en poder de los malvivientes se hallaron diversas armas de fuego, proyectiles y un vehículo Ford con motor y chasis adulterados. La causa quedó a cargo de la UFI descentralizada varelense N° 1, a cargo del doctor Darío Provisionato.
Diario EL PAIS - Montevideo,Uruguay
Economía
FERIA
Se hicieron pocos negocios cárnicos en feria de Rusia
Trabas. Los complican el cobro y la devaluación del rublo
Pablo Antúnez
Los operadores privados concretaron algunos negocios en la feria Prodexpo, que se desarrolla hasta hoy en Rusia, pero el mercado está complicado por la devaluación de la moneda local y los precios no ayudan.
Hasta que el año pasado se desató la crisis económica mundial, la Federación Rusa era el principal mercado para las carnes y menudencias uruguayas. No sólo adquiría en carne bovina todos los cortes de la res, menos los del trasero -los Hilton tienen por destino la Unión Europea-, sino que también compraba, abundantemente, un alto volumen de menudencias. En carne equina también este mercado marcó su liderazgo, tanto en volúmenes, como también en precios.
Hoy la realidad es otra y por más que las empresas cárnicas y el propio gobierno quieren marcar una mayor presencia con los commodities uruguayos en la Federación Rusa, la realidad es que nuestras carnes quedaron fuera de mercado por un problema de precios.
"El mercado está muy quieto y se está poniendo muy complicado de nuevo, debido a que la moneda rusa -el rublo- está perdiendo mucho terreno frente al dólar", aseguró Sami Ragi, principal de la empresa Mirasco International Food Merchants (Mirasco Meat). El empresario que realiza habitualmente negocios cárnicos con la Federación Rusa, se encuentra afianzando el contacto con sus clientes en la feria Prodexpo.
En la misma postura hay varios representantes de la industria frigorífica, aunque la delegación oficial está compuesta por el empresario Marcelo Secco, así como por Luis A. Fratti, Silvana Bonsignore y Daniel Sparano, por el Instituto Nacional de Carnes.
"No es que la carne esté cara o esté barata, el problema es la desvalorización de la moneda rusa (cada dólar cuesta 37,50 rublos). El rublo está perdiendo valor y los consumidores no pueden pagar los precios de la carne", aseguró Ragi.
A la devaluación de la moneda, encima se suma otro problema: la pérdida del crédito que sufren los importadores rusos. "Hay una gran incertidumbre con el cobro de la mercadería", advirtió el operador uruguayo, aclarando a la vez que se hicieron algunos negocios.
Lo cierto es que los rusos precisan carne, porque no pueden abastecer el mercado con su producción local y Uruguay no pierde la esperanza de volver a tener a Rusia como principal comprador.
El titular del Instituto Nacional de Carnes, Luis Alfredo Fratti, admitió que el stand de Uruguay recibió a muchos interesados y que el gobierno ruso estimula la importación de carne de cerdo y de ave; hay una falta importante de cortes de carne bovina. Así lo publicó el portal de la Presidencia de la República, que destaca la participación de Uruguay en la feria.
"El problema que genera la devaluación de la moneda es que, un cliente que compra la carne a US$ 2, cuando la va a cobrar ya no recibe ese monto, sino, de pronto US$ 1,40. La gente no puede seguir así", explicó Sami Ragi de la empresa Mirasco Meat.
Mientras tanto, a nivel de carne equina, el mercado sufre el mismo problema, pero también se va recuperando lentamente, según operadores consultados por El País.
"Hay interés en carne y menudencias, pero los precios son entre 40% y 50% más bajos que los que existían en el mercado antes de la crisis económica", advirtió Félix Zubillaga, broker uruguayo.
En el caso de los cortes de carne caballar, los principales mercados siempre fueron las naciones que integran la Unión Europea, principalmente Francia e Italia, pero los rusos compraron todo en el 2007 y parte del 2008.
Lo mismo sucedió con las menudencias de esta especie, donde también sigue existiendo interés. "Rusia lleva todo lo que se le ofrece", estimó Zubillaga, aclarando a la vez que hoy el problema es que los precios no sirven y dificultan la concreción de nuevos negocios.
De todos modos se hacen negocios de mantenimiento.
domingo, 15 de febrero de 2009
¿Qué pasaba en el famoso Hotel Arévalo de la calle Moraleda?
El Divisadero - Chile
Por Oscar Aleuy Rojas
El segundo hotel de Coyhaique fue el Internacional de Tomás Arévalo Tapia. El primero lo había levantado don Luis Cadagán y estuvo emplazado cerca de la calle Moraleda, frente a lo que serían las caballerizas de los carabineros en la mediagua que ocupaba el espacio del actual monumento al Ovejero. Este caserón de dos pisos lo construyó don Tomás Arévalo inmediatamente después de haber llegado desde Argentina e instalarse en una pampa desolada en medio de una tierra que estaba determinada por los trabajos de la compañía ganadera. Antes había ido hasta Lautaro a casarse con la señorita Adela Vera, y a compartir con sus amigos en una fiesta de familia celebrada en casa de su hermano Griseldo. Sin futuro probable viajaron hasta la aldea Beleiro hasta donde lograron llegar desde Puerto Aysén montados a caballo.
"Esto va a ser un pueblo", fue lo que dijo la señora Adela cuando se detuvieron a observar las mesetas del valle de Coyhaique en la primavera de 1928.
Baquedano había comenzado a formarse como campamento y arriba en el alto, donde se alargaba Coyhaique Bajo hacia los raleados bosques del Divisadero, la ciudadela de la estancia desplegaba la armonía de sus proyectos de administración. Arévalo y su mujer solicitaron un pedazo e tierra para levantar un hotel. Pero debía ser en el sitio exacto: el punto de llegada de los caballos de carrera, donde terminaban los 150 metros de pista de la Cancha de Carreras, lugar en que el rayero presente determinaba con juicio certero el nombre del caballo vencedor. Aquel lugar se prestaba maravillosamente para los propósitos de don Tomás de lograr que un punto estratégico de clientela anhelante fuera consumidora de sus exclusivos servicios de hotelería.
Había tres casas visibles en el valle: la de Enriqueta Jarpa y la de su primo Carlos Rodríguez Jarpa, que se situaban en el sitio que hoy ocupa la esquina de Simpson con Avda. Ogana; la tercera era la casa bruja de Juan Carrasco, bajando los lomajes del que después sería el Regimiento, en dirección a la confluencia de los dos ríos.
No pasaron muchos días desde que estuvo construido el hotel para que mucha clientela comenzara a disfrutar de los servicios de comida y alojamiento. Ese lugar de reunión muy pronto se convertiría en un bullicioso punto de actividades sociales de variada índole, a tal extremo que un día a don Tomás empezó a faltarle la comida para su clientela. Fue cuando se encontraba reflexionando sobre cómo superar el problema, que un buen amigo le aconsejó que comprara ovejas en Beleiro y dejara un pequeño plantel disponible para una temporada completa.
Tomás Arévalo fue a la Aldea Beleiro, pasada la frontera con Coyhaique Alto, y compró unas 40 ovejas, las que acarreó hasta Coyhaique y encerró en un corral junto al patio del hotel. La idea fue tan buena que incluso dos años más tarde, asegurada la provisión de carne, fue capaz de construir una carnicería cerca del corral, la que puede considerarse también como la primera del incipiente poblado.
Con la señora Adela administrando la marcha del hotel y don Tomás a cargo de la carnicería y las ovejas, todo estaba funcionando armónicamente en el escenario de Baquedano. Era el Internacional una construcción de chapas sin pintar con corredor grande y un piso al principio, hacia el cual convergía un importante grupo de visitantes en el que se incluían profesionales agrimensores, gentes de ejército, hombres de negocio, autoridades de gobierno y gauchos argentinos.
Poco tiempo después llegan las hijas del matrimonio: Imilce, Florentina, Claudina. Posteriormente el hotel es arrendado, primero a don Brito, luego a Eliseo Castro, a don Julio Chible y a Gerardo Mondelo Losada quien lo adquiere para sí. Recién habían terminado de construir un segundo piso que se alzaba victorioso hacia los cielos, con 7 nuevas habitaciones para cumplir con la creciente clientela.
Programa de bienestar animal de caballos carreteleros de Las Heras
Cuyonoticias - Cuyo,Mendoza,Argentina
| Escrito por Laura Altamiranda |
| Jueves, 05 de Febrero de 2009 21:25 |
 El próximo lunes 9 de febrero a partir de las 9 de la mañana dará comienzo el Programa de Bienestar Animal de los Caballos Carreteleros de Las Heras, programa que se extenderá hasta aproximadamente las 17 hrs. En la oportunidad veterinarios harán revisación médica de estos animales trabajadores.El lunes, en la Delegación Borbollón se llevará a cabo el registro y revisación medica de los caballos trabajadores a cargo de la Fundación Cullunche creadora y directora de este inédito programa; alumnos de la Facultad de Veterinaria de la Universidad Maza y la Municipalidad de Las Heras. A la hora 10, en el mismo lugar, también se llevará a cabo la firma de un convenio entre Fundación Culllunche y la Subsecretaria de Ambente de la Provincia la cual ha realizado un importante aporte a este Programa de Bienestar Animal. |
La Union Europea propone un pasaporte para caballos y burros acompañado de chip electrónico
EFE
La Comisión Europea (CE) ha propuesto hoy un sistema nuevo de identificación de caballos, burros y otros équidos basado en un pasaporte individual, que se corresponderá con la implantación de un "chip" en el cuello de cada animal. El Ejecutivo comunitario ha propuesto poner en marcha un sistema de identificación "más eficaz y más claro" para las especies equinas -como caballos, asnos o mulos- con el objetivo de mejorar sus condiciones sanitarias. Consiste en atribuir a cada equino, a los seis meses de su nacimiento un pasaporte individual y a la vez que se emite este documento, se implantará al animal un chip electrónico en el cuello, que corresponda con su número de identificación. El nuevo sistema entrará en vigor el 1 de julio de 2009, una vez sea aprobado por los países de la UE. El pasaporte del caballo, burro o mulo le acompañará durante toda su vida, independientemente de sus traslados. La emisión de ese documento se registrará en una base de datos, de forma que cada animal tendrá un solo número, lo que "constituirá una referencia constante, aunque cambie de nombre", según la propuesta. Los animales que vayan al matadero, para la venta de su carne, deberán adjuntar obligatoriamente el pasaporte, como "información esencial" dentro de los controles de la cadena alimentaria que prevé la UE e incluirá informaciones sobre cualquier tratamiento médico al que se haya sometido. Bruselas prevé retirar de la cadena alimentaria la carne de un animal sometido a determinados tratamientos veterinarios o interrumpir su "estatus" de animal destinado al sacrificio para consumo humano, en determinados casos. Los países de la UE podrán sustituir el pasaporte en papel por tarjetas electrónicas para el transporte nacional de caballos, burros o mulos. En caso de pérdidas del pasaporte o muerte del animal, se prevén reglas para la recuperación del "chip". La propuesta prevé excepciones para los animales que vivan en estado salvaje; los équidos importados de países de fuera de la UE no están afectados por la normativa, aunque se prevén reglas relativas a su identificación. Asimismo, Bruselas ha propuesto aclaraciones sobre el uso de ese pasaporte a la hora de aplicar restricciones de movimientos, en caso de problemas sanitarios, como por ejemplo la peste equina. Según la comisaria europea de Sanidad, Androulla Vassiliou, el sistema actual de identificación de caballos está obsoleto y "debe adaptarse a las nuevas tecnologías" y ha añadido que la propuesta presentada hoy contribuirá a mejorar "la lucha contra las enfermedades animales, según un comunicado. La UE ya ha aprobado chips electrónicos para perros, gatos, hurones y atrasó hasta 2010 la obligatoriedad de estos dispositivos para ovejas y cabras.
Taking a steer by the horns
London Free Press - London,Ontario,Canada
Email: igillespie@lfpress.com
RODEO CHAMPION |
Some jobs require you to sit at a desk, stand behind a counter, or perch behind a steering wheel.
But when Matt Mousseau goes to work, he leans off a galloping horse, grabs the horns of a running steer, plants his heels in the dirt and then -- if things are going as planned -- throws the steer to the ground.
"It's harder than it looks," says Mousseau.
No kidding.
The 26-year-old Mousseau -- who grew up near Hensall, north of Exeter, and now lives in nearby Dashwood -- won the International Professional Rodeo Association (IPRA) steer wrestling championship last month in Oklahoma City, Okla., making him the first Canadian to ever take the title.
This week, Mousseau is back at his parents' home in Hensall, recuperating after surgery on his left knee. He says he originally damaged the knee during a practice session about three years ago.
"Your knees, your shoulders -- they take a lot of abuse," says Mousseau. "But this is my only real injury."
As somebody who once injured myself while yawning, I can't quite fathom the forces Mousseau struggles with as a professional steer wrestler.
"I'm 205 pounds and the steer is another 650 to 700 pounds, so that's a lot of weight to stop dead," he says. "Plus, you're dropping off a horse that's running close to 30 miles an hour, and onto a steer that's running not much slower.
"It's quite an adrenalin rush."
And all of it -- at least for a world-class competitor like Mousseau -- takes place in about four seconds.
"It really happens so quickly, so you try to stay as calm as you can," he says. "But when you nod and you go for that steer, it pretty well comes down to muscle memory -- it's either going to be good or it's going to be bad."
Last season, it was pretty darn good.
After competing in 26 rodeos throughout North America during his first full season in the IPRA, Mousseau headed into the steer wrestling finals (held Jan. 16-18) in fourth place. He clinched the title in dramatic fashion by winning the fourth and final round with a time of 3.7 seconds.
His prize winnings for the year topped $26,000.
"Once you've done it, you're hooked," says Mousseau. "At least I am. I used to be an avid hockey player and played with some pretty good teams, but it (rodeo) gets in you. It's not just a sport -- it's all the travelling and the people you meet."
Maybe it's in the blood. Mousseau's parents are veterans of the show horse circuit, his uncle was an Ontario saddle bronc champ, his aunt was a barrel racing champ, his cousin is a calf roping champ and his grandfather is past president of the Exeter Rodeo committee.
"I always loved horses and my family's been involved with that for generations," says Mousseau. "After I took my first steer wrestling clinic (at age 16), I took after it pretty quickly.
"I just love doing it."
Email: igillespie@lfpress.com
sábado, 14 de febrero de 2009
Inscripción en Sección Hípica de la Sociedad Rural
Noticias Mercedinas - Mercedes,Buenos Aires, Argentina
Ya es posible anotarse para las clases de equitación y salto para el presente año 2009. La instructora es la experimentada licenciada María Soledad Carranza, en el predio ubicado en ruta 5 kilómetro 100.
La escuela cuenta con caballos y equipos para aquellos que quieran iniciarse
Ya es posible anotarse para las clases de equitación y salto para el presente año 2009. La instructora es la experimentada licenciada María Soledad Carranza, en el predio ubicado en ruta 5 kilómetro 100.
La escuela cuenta con caballos y equipos para aquellos que quieran iniciarse
La Sociedad Rural Regional Mercedes comunicó que está abierta la inscripción para las clases de equitación y salto para el presente año 2009.
Desde el espacio ubicado en ruta nacional número 5 kilómetro 100, de esta ciudad de Mercedes, se recuerda que la escuela cuenta con caballos y equipos para aquellos que quieran iniciarse en este deporte.
La instructora es la licenciada María Soledad Carranza, quien es mercedina y posee títulos de licenciada en Administración (UNLu) y agente de Transporte Aduanero (ICA). Además ha cursado capacitaciones tales como una Clínica de Salto, dictada por Patricia San Felice y Marta Acosta; la Jornada Introductoria sobre Equinoterapia, de AAAEPAD y SRRM; el Curso de Capacitación de Instructores de Equitación. Federación Ecuestre Argentina; la Clínica para formación de Diseñadores de Pista I y II, de la Federación Ecuestre Argentina; el Curso de Organización de Eventos de la profesora María Vázquez; el Curso de Jurados de Salto en Pista, de la Federación Ecuestre Argentina; el Curso para profesores de pony clubs: Descontracción y grado de adiestramiento que debe poseer un caballo nuevo, Federación Ecuestre Argentina; la Clínica para profesores de Pony Clubs, Federación Ecuestre Argentina; y el Curso de capacitación en Equino terapia. Asociación Argentina de Actividades Ecuestres para Discapacitados; además del Seminario de Herrado Científico, en la Sociedad Rural de Palermo; entre otros.
María Soledad se inició en la práctica del deporte hípico en octubre de 1989, en el Centro Ecuestre Mercedes, debutando en competencia en 1991, en el club Sirio Libanés de Pergamino. Durante toda su carrera ha participado en competencias oficiales y no oficiales, a nivel local, provincial y nacional, logrando hasta la fecha varios puestos de importancia, siendo Campeona Nacional 2001, en Quinta Categoría.
Desde 1996 dicta clases de equitación y salto, habiendo logrado destacadas participaciones de sus alumnos en competencias oficiales. Primero dio clases en el Centro Ecuestre Mercedes (1996 - 1999), Estancia La Vasquita (1998), Estancia La Victoria (1997), luego en El Paso Polo Ranch (1999 hasta hoy) y desde octubre de 2005 en la Sociedad Rural Regional Mercedes, donde creó la Sección Hípica, y actualmente cuenta con un importante número de alumnos de diferentes niveles y edades.
Para mayores informes sobre esta actividad hípica se puede escribir un mail a: sociedadruralregionalmercedes@hotmail.com o llamar por teléfono a los siguientes números: 02324-15699202 ó 02324-420999.
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